让你的混合动力车发挥最大功效的5个保养技巧-穿刺号

　　随着许多汽车制造商的发动机越来越环保，你可能已经对为什么混合动力汽车是适合你的环保汽车做了功课。混合动力汽车以其燃油效率和范围灵活性而闻名，在提供汽油汽车的便利的同时，还可以减少你的碳足迹。

　　无论你是第一次拥有混合动力汽车还是长期的可持续汽车爱好者，最大限度地发挥其全部潜力总是符合你的最佳利益。然而，由于混合动力汽车(HV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的发动机系统相对复杂，它结合了汽油发动机和电动机，因此维护混合动力汽车(HV)和插电式混合动力汽车(PHEV)与传统汽车略有不同。

　　虽然你的混合动力汽车可能不需要比普通汽车更多的维护，但混合动力汽车的车主一定会遇到纯电动汽车或传统汽车车主无法理解的独特挑战。为了防止这种情况的发生，你需要主动维护并注意任何可能的警告信号。

　　所以，如果你真的想确保你的混合动力车在路上行驶尽可能多的英里，这里有一些维护技巧绝对应该在你的武器库中。

　　和其他汽车一样，你的混合动力汽车也需要定期保养。然而，你需要确保你的机制知道如何处理相对复杂的引擎系统。因为你的混合动力车仍然依赖于内燃机(ICE)，你仍然需要定期和持续地更换机油。

　　虽然过去每行驶3000英里换一次油是很正常的，但美国汽车协会(AAA)声称，现代润滑油只需要每行驶5000到7000英里换一次油。如果你的发动机使用的是全合成机油，美国汽车协会表示，两次维修之间的距离甚至可以达到15,000英里。保持适当的油位提醒司机，你可以防止发动机磨损或损坏，从而导致昂贵的维修费用。

　　虽然自己给汽车换油很诱人，但并不总是更便宜。更不用说，如果你用错了油，会有很多额外的后果。如果你第一次尝试这样做，一定要咨询专业人士的建议。

　　除此之外，你还应该定期检查和维护你的混合动力汽车的其他基本液体，如传动液，制动液和冷却液。一般的经验法则是，如果你不确定你的混合动力车型的适当维护计划，你应该检查它的附带用户手册。

　　当涉及到混合动力汽车时，你需要监测的电池数量翻了一倍:高压牵引电池和12伏铅酸电池。而在同一系统中，这些电池发挥不同的作用，在不同的电压水平下工作。

　　您可以通过避免腐蚀来确保您的电池继续按预期运行，腐蚀看起来像电池端子上的白色，绿色，蓝色或青色残留物。一旦你发现了腐蚀的迹象，你可以很容易地制作小苏打和水的溶液，然后手动擦洗。之后，建议在重新连接线缆之前涂抹凡士林，防止再次发生。

　　此外，极端高温会导致混合动力汽车的热失控，其中电池的内部温度无法调节。同时，极冷的温度也会降低混合动力电池的充电能力，并损坏其内部组件。

　　为了避免将混合动力电池置于与温度相关的损坏风险中，建议避免将汽车长时间放在阳光直射下或室外的冰点温度下。除此之外，专家警告不要深度放电和耗尽混合动力汽车电池，这也会影响它们的整体寿命。

　　关于电池维护的话题，你应该注意其他常见的原因，你的ICE汽车的电池正在快速耗尽，并注意软件更新，可能包括电池管理的改进，从你的制造商。

　　虽然相似，插电式混合动力车和混合动力车在充电机制上有不同，你需要考虑到这一点。与仅限于内部流程的hv(混合动力汽车)不同，phev(插电式混合动力汽车)也可以利用充电站为电池充电。

　　不幸的是，即使是插电式混合动力车主也受到电动汽车充电痛点的影响，比如充电速度慢和缺乏可及性。除了可能升级你的家庭充电站到一个更高效的，维护你的插电式混合动力车也意味着确保你已经有的充电站是工作的。

　　在检查插电式混合动力车的充电系统时，一定要检查电缆或连接器是否有任何磨损或物理损坏的迹象。此外，如果你的充电器不再工作，请专业人士检查一下。

　　为了避免损坏您的PHEV，如果您注意到它的充电能力不稳定，您也应该考虑更换它。如果预算允许，你也可以尝试用比化石燃料发电更环保的替代品来为电池充电系统供电，比如太阳能电池板。

　　如果你发现你的充电系统有任何问题，你需要把它们送去修理。值得庆幸的是，这并不意味着你必须完全使用ICE，因为有办法在你附近找到免费的电动汽车充电站。另外，在给电动汽车充电时，有几种省钱的方法，比如在即将到来的公路旅行之前使用每分钟收费的电动汽车充电器。

　　根据美国能源部(DOE)的说法，汽车的轮胎会直接影响汽车的整体燃油经济性。事实上，它甚至声称20-30%的汽车燃料消耗和24%的道路车辆二氧化碳排放与轮胎有关。此外，美国能源部表示，轮胎胎面磨损不良会导致性能下降，尤其是在雨天或雪地里。

　　通过定期旋转轮胎，你可以将磨损更均匀地分布在四个轮胎上。除了最大限度地延长轮胎的胎面寿命外，它还可以减少其他昂贵的驱动部件的磨损速度。根据你的生活方式、车辆型号和轮胎品牌，轮胎的更换频率也会有所不同。除了专业机械师的专家意见外，还有一些你可以遵循的轮胎旋转指南。

　　例如，固特异建议四轮驱动汽车在行驶4000英里后更换轮胎。所以，如果你有一辆混合动力SUV，这对你来说可能是一个很好的基准。另一方面，它建议汽车应该每行驶6000英里更换一次轮胎。有了这个，你可能会有更多的时间在轮胎旋转的混合动力汽车。

　　然而，衡量轮换混合动力车轮胎的最佳时间是很重要的。如果你经常在崎岖不平的道路上行驶，开始感到磨损不均，或者开始听到不寻常的声音，那么可能值得比预期早一点轮换轮胎。

　　保养混合动力汽车的一个被低估的方法是做一个更用心的司机。不管你开的是传统的汽油车还是混合动力车，你都可以做很多事情来避免给你的车带来不必要的压力。

　　例如，你可以小心携带不必要的重量在你的车或顶部。美国能源部(DOE)表示，体重增加100磅会使你的燃油经济性降低1%。令人惊讶的是，当以65-75英里/小时的速度运行时，由于阻力，屋顶货物运输可以减少10-25%的燃油经济性。根据《大众机械》杂志的说法，携带过多的重量会给你的传动系统、悬挂系统和刹车系统增加压力。