索具和船只，军队在加沙援助中的作用

　　

　　

　　在美国军方向加沙地带运送人道主义援助物资的同时，陆军部队现在和近期内都在履行运送这些援助物资的关键职责。

　　自3月2日以来，一支美国陆军降落伞装配工分队夜以继日地工作，组装成捆的口粮和水，并打包降落伞，将物资运送到加沙北部的着陆点。

　　这些援助是为因以色列和哈马斯之间的战争而流离失所的巴勒斯坦人提供的。10月7日，哈马斯激进分子发动了残酷的袭击，造成1200多人死亡，250多人被绑架。加沙卫生部说，以色列的进攻造成至少31 185名巴勒斯坦人死亡。

　　第165军需连长、准尉迈克尔·罗密欧和排长雅各布·恩格斯特罗姆上士今天接受了《陆军时报》的采访，他们正准备从美国中央司令部的一个秘密地点运送下一批物资。

　　这两名士兵是该地区两支救援队伍中的一员，他们正在为空运打包救援物资。在他们的位置，18名士兵创建了一种装配线系统来装载这些包裹。在另一个秘密地点，六名士兵正在准备包裹。

　　这些包裹被装上c -130，空运到加沙北部。

　　他说，Engstrom的团队为每个任务准备了88个包裹，每个任务由6名士兵轮流执行。

　　自3月2日以来，这个由18名士兵组成的团队已经打包了412捆货物。约旦和其他国家已经协助空投援助物资。

　　在这些套餐中，有358份是即食餐，共计206208份。另外54捆装有瓶装水，共计77760瓶水。

　　MRE包重1250磅，水包重2000磅，Engstrom说。

　　这位上士说，打包这样的包裹和打包给部队补给是一样的，唯一的区别是这次任务的需求，这意味着机组人员必须建立一条装配线，以便更有效地将所有材料组装在一起。

　　当需要给养时，士兵们随时待命。

　　他说:“参加这项人道主义援助工作是我的荣幸，它给了我一个机会来展示我对我们的降落伞和我们可以生产的降落伞索具的知识。”

　　Engstrom说，这些装备使用的是低成本、低速度的降落伞，其下降速度为每秒28.5英尺或更低，这确保了他们能安全着陆。

　　据加沙哈马斯管理的卫生部称，2月29日，以色列军队在加沙向前往救援车队的巴勒斯坦人开火，造成115人死亡，750多人受伤，随后开始了空投。

　　以色列国防军的一项调查发现，大多数伤亡人员在事件中被踩踏。但是美联社援引加沙市医院负责人的话说，在该医院接受治疗的伤员都有枪伤。

　　在空投继续快速进行的同时，陆军在向加沙提供人道主义援助方面发挥着另一个至关重要的作用。

　　

　　五角大楼星期二宣布，五艘陆军后勤支援船将前往该地区，建造一个近海码头，用于开辟一条海上走廊，向加沙地带运送人道主义援助。

　　弗兰克·a·贝松上将(Gen. Frank a . Besson, Jr.)于上周末离开，而周二，在家人和高级陆军指挥官的注视下，第7运输旅(远征)的约70名士兵乘坐四艘美国陆军舰艇离开码头:美国海军威尔逊码头号、美国海军马塔莫罗斯号和美国海军蒙特雷号，所有陆军登陆艇，以及更大的美国海军SP4詹姆斯·a·卢克斯号，一艘后勤支援船。

　　该旅的指挥官陆军上校萨姆·米勒(Sam Miller)说，他手下约有500名士兵将参加这次共有1000名士兵的任务。

　　空军少将帕特·莱德在周二的新闻发布会上说:“我们预计码头将在大约60天内全面投入使用，这将有助于每天运送多达200万份餐食。”

　　米勒说，运输大约需要一个月的时间，但这将取决于天气和任何可能的公海。他说，实际施工大约需要一个星期，但也可能受到天气的影响。然后，将需要额外的时间来协调运送过程与提供援助和系统的启动和运行。国防部官员说，大约需要两个月的时间才能开始交付。

　　米勒说:“这里的士兵充满活力，他们有动力，他们很兴奋。”他补充说，新的人道主义任务“给了他们目标和意义”，并突出了陆军的水上技术。

　　一艘更大的海上运输指挥舰也将在未来几天离开弗吉尼亚，并将携带一些更大的设备和更多的钢铁码头部分。

　　据《军事时报》报道，陆军第7运输旅将使用联合后勤岸上计划在加沙海岸建造一条堤道，该堤道将锚定在海滩上。

　　然后，由货船运载的救援物资可以卸载到海上平台。从平台上，部队将把救援物资转移到较小的船只上，这些船只将把他们的货物运送到堤道上。这些援助物资将被装上卡车运往加沙。

　　这些措施确保美国军队不必亲自踏上该领土。

　　第七运输旅上一次执行类似任务建造大型码头是2010年在海地。

　　美联社这是本文的一部分。