多伦多(美联社)——周五,加拿大一个工会向加拿大两大货运铁路公司之一发出了72小时罢工通知,就在几个小时前,该公司的火车刚刚开始运行,此前该公司的火车可能遭遇毁灭性的停运。
加拿大国家铁路公司宣布计划挑战政府命令,迫使该公司与加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司进行仲裁,以结束停工。工会发言人高捷(marc - andr
Gauthier)说,不久之后,加拿大国家铁路公司就向工会提交了罢工通知。
劳工部长麦金农(Steven MacKinnon)周四下午宣布了迫使劳资双方进行有约束力的仲裁的决定,称经济风险太大,不能让他们继续下去。周四下午,在铁路停摆导致铁路关闭约16小时后。一周前,他拒绝下令仲裁,称他希望两家公司和工会之间的谈判能够成功。
“这不是违反部长命令的问题。这是在行使我们的权利,”加拿大卡车司机工会主席弗朗索瓦·拉波特周五宣布罢工时说。“我们将在法律框架内行使我们的权利。”
加拿大国家铁路公司发言人乔纳森·阿贝卡西斯说,加拿大全国的火车从早上7点开始运行。这一进展最初似乎至少在一定程度上避免了可能对加拿大和美国经济造成严重破坏的罢工。这两个国家以及所有行业的许多公司都依赖铁路运输原材料和成品。
第二家公司加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd.)运营的列车在工会对仲裁令提出质疑之前一直停在那里。
加拿大所有的铁路货运——每天价值超过10亿加元(7.3亿美元),去年加起来超过3.75亿吨——周四与穿越美国边境的铁路货运一起停止。加拿大约有3万名通勤者也受到影响,因为他们的火车使用CPKC的线路。在停摆期间,CPKC和CN的列车继续在美国和墨西哥运营。
根据美国运输部的数据,每月有数十亿美元的货物通过铁路在加拿大和美国之间运输。
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Funk在内布拉斯加州奥马哈报道。
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