今年夏天，法国的transennine Express取消了超过八分之一的列车

　　

　　

　　根据数据显示，英国大部分铁路“仍然无法提供可靠的旅程”，今年夏天，英国的transennine Express取消了超过八分之一的列车。

　　铁路和公路办公室(ORR)的数据显示，在全国范围内，7月1日至9月30日期间，只有不到七成的列车准点运行，3.5%的列车被取消，这比去年同期略有好转。

　　ORR的数据突显了英格兰北部铁路乘客的痛苦，尤其是那里的司机罢工将导致周五大部分服务中断。阿凡提仍然是所有大型列车运营商中准点率最低的，TPE也只是稍微好一点。

　　有改善的迹象——在准点率和取消率方面，阿凡提的表现明显好于2022年夏天。与TPE和Northern一起，Avanti试图比去年多运行约15%的列车。

　　在主要的铁路运营商中，越野铁路的取消率最低，为7.5%，其次是北方铁路、伊丽莎白线和TPE。

　　然而，ORR的数据显示，在英格兰北部地区，“p编码”取消的数量要高得多，p编码是指在前一天晚上10点之前将服务从运营商的时间表中删除。北方铁路的取消率从5.6%上升到8.2%，调整了p码取消率，但TPE的取消率从5.0%上升到13.2%。

　　包括中央车站、Lumo和赫尔列车在内的开放接入运营商也表现不佳，但在一条线路上每天只运行大约10到20列火车。

　　取消的数字不包括罢工。ORR表示，大多数取消都与列车运营商有关，但基础设施问题也是原因之一，尽管网络铁路的表现正在好转。

　　英国铁路运输管理局规划与绩效主管费拉斯·阿尔沙克(Feras Alshaker)表示:“作为独立监管机构，我们今天公布的数据证实了这样一个事实，即一些地区的乘客仍然遇到列车不能按时到达的情况，而且取消的情况很多。”然而，我们开始看到铁路网的贡献有所改善的迹象。

　　“虽然这些改进很有希望，但它们并不一致，正如我们的分析所显示的那样，该公司可以做得更多，以确保英国铁路为所有用户提供可靠和准时的服务。”

　　跳过过去的通讯推广

　　通讯推广后

　　火车司机工会的罢工将在周四停止所有的越野服务，大西部铁路的服务非常有限。希思罗机场快线服务也将减少。

　　周五，也就是滚动罢工的最后一天，北部和TPE都没有火车运行，周三，英格兰南部的大部分通勤服务都被摧毁了。

　　由于加班禁令，整个星期全国一些地方的服务受到严重影响，该禁令将持续到周六结束。