阿达尼港口提高了2023-24年的货运量指导

　　

　　阿达尼港口和经济特区希望在2023-24财年处理超过400公吨(MMT)的货运量，超过今年年初提供的370-390 MMT指导范围的上限。

　　“阿达尼港口和经济特区(APSEZ)仅在266天内就突破了3亿吨货物大关，而上一财年的最佳纪录是329天……我们现在的目标是在24财年超过4亿公吨的货运量，超过本财政年度开始时提供的指导范围(3.7 - 3.9亿公吨)的上限，”APSEZ首席执行官兼全程总监Karan Adani表示。

　　2023年12月，该公司在其交易所文件中报告称，其货运量同比增长42%，达到3565万吨。

　　该公司表示，干散货吞吐量同比增长63%，集装箱吞吐量同比增长28%以上。

　　截至12月的季度，APSEZ处理了约1.09亿吨货物，其中约1.06亿吨由我们的国内港口组合贡献。

　　在24财年的前9个月，亚太经济特区管理的货物总量约为3.11亿吨，同比增长23%。

　　上个月，印度最大的私营港口运营商表示，将通过发行不可转换债券筹集500亿卢比(5.998亿美元)，并通过非累积可赎回优先股筹集25亿卢比。

　　该公司在印度经营着13个港口和码头，其中包括印度西部古吉拉特邦(Gujarat)最大的集装箱装卸港蒙德拉(Mundra)。该公司表示，发行的大部分资金将用于为现有债务再融资。

　　阿达尼集团的公司开始为资本支出筹集资金，并计划在未来十年在基础设施项目上投入7万亿卢比。