担心5亿英镑的道路维修基金增加“不足以”修复1150万个坑洞

　　

　　一位汽车专家警告说，用于道路维修的预算拨款增加仍然不足以消除该国的坑洼。

　　工党14年来的第一份预算增加了几项税收，包括新车的车辆消费税（VED）税率，财政大臣雷切尔·里夫斯强调，她将增加5亿英镑的坑洼维修支出。

　　汽车刊物《汽车快讯》的时事和专题编辑克里斯·罗斯蒙德对这一增长表示欢迎，但他警告说，这还不够。

　　他解释说：“我们的预算后民意调查显示，司机们对政府承诺花费5亿英镑解决全国坑洼危机的承诺非常不满——整个国家都知道这需要数十亿美元的投资——超过80%的人认为这项措施远远不够。”

　　“希望这些反馈能加强向里夫斯总理传达的信息，即在涉及对他们最重要的问题时，司机们感到负担过重、收费过高、代表性不足。”

　　根据汽车快车在预算公布之前进行的一项调查，英国道路网络上越来越多的坑坑洼洼是司机们最关心的问题，72%的英国人希望财政大臣遵守该党的选举承诺。

　　虽然用于修路的资金有所增加，目前的总金额为16亿英镑，但仍远低于交通大臣路易斯·黑格此前在选举前竞选中所说的83亿英镑。

　　据信，全国有多达1150万个坑洞。修理它们将花费大量资金，但从长远来看，它可以降低车辆损坏的风险，从而为司机和地方议会节省资金。

　　虽然在路面坑洼上的花费让司机们产生了分歧，但克里斯对冻结燃油税率的举措表示欢迎，这将防止汽油和柴油的价格在2025年上涨。

　　他补充说：“雷切尔?里夫斯采取了一个政治上娴熟的举措，化解了汽油和柴油税率上调后可能引发的反弹。

　　“许多司机已经认为现有的价格完全过高，我们在预算之前给财政大臣的信中明确了我们的想法，即为什么收紧加油站的螺钉是不公平的，对最贫穷的司机的打击最大。”