地铁如何重塑达卡居民的住房选择

　　

　　

　　Kamrul Hasan是一家私人公司的雇员，他和妻子以及两个儿子住在达卡的Tejkunipara的一间租来的房子里。在那里，一套两居室的小公寓售价超过2万泰铢。

　　他的孩子们正在长大;他们不想整天被关在屋子里。附近没有操场可以让他们安全地玩耍。Kamrul经常希望他能在一个好的社区租一所大房子，这样他就能和家人住得更舒适。

　　然而，由于他的办公室位于法姆盖特，那里的房租很高，一个更大的房子每月至少要花两倍的钱。因此，十年来，卡姆鲁尔和他的家人被迫住在这个人口密集地区的小公寓里。

　　

　　达卡地铁项目的Agargaon-Motijheel段开始运营，使Kamrul有勇气做出决定。

　　现在，他坐地铁不到半小时就能到他姐姐在乌塔拉的家。地铁站附近的房子租金很合理。环境也很宽敞。卡姆鲁尔的姐姐也建议他住在附近，所以他决定和家人一起在迪亚巴里地区定居。

　　Kamrul Hasan说:“在乌塔拉迪亚巴里，一套比我现在的公寓大两倍的公寓的租金约为1.5万泰铢。乘坐地铁往返办公室将花费我每月最多4 - 5000塔卡。如果我现在的房子价格不变，我想要一个更好的房子和一个更健康的环境。为什么要错过这个机会呢?”

　　经过首都居民的漫长等待，达卡地铁Agargaon-Motijheel路段于2022年12月28日开始商业运营。然而，直到去年11月4日Motijheel车站开放后，像Kamrul Hasan这样的人才开始重新思考他们的生活空间。

　　过去，由于交通拥堵，传统的交通方式需要两到三个小时，现在乘坐地铁30到40分钟就可以完成。对于那些为了工作而被迫住在Motijheel-Farmgate等人口稠密地区的人来说，新的选择出现了。他们现在正计划离开这个没有规划的、拥挤的地区，前往一个整洁、宜人的环境。

　　在北方邦的地铁站附近正在修建许多新的住宅区。当地人预计，像迪亚巴里这样的地方将很快被改造成规划中的住宅区，而不是贫民窟。

　　经济适用房在规划居住区

　　北京的中产阶级家庭在选择居住地时有很多考虑因素。除了良好的环境、交通系统、孩子的教育机构和安全之外，最重要的考虑因素是房子的租金是否便宜。

　　大多数家庭都愿意因为地铁而搬迁，但许多人担心住房成本。不过，对达卡南北路线运输系统的关切已有所缓和。

　　Zainal Abedin和他的家人住在首都Motijheel地区，离他的工作地点很近。他还考虑过在地铁工程完工后搬到Uttara 18区。甚至在几个月前，在那个地区还能找到一套像样的房子，租金为1.5万至1.6万泰铢。

　　

　　但是，最近该地区的房租也有所上涨。扎纳尔说:“乌塔拉老城区的租金已经很高了。我原以为18区的租金会低一些，因为18区是新建的，而且距离更远一些。不过，我从那里的熟人那里听说，新的一年里，大多数房子的租金都涨了两三千塔卡。”

　　所有带服务费的体面房子的租金都在2万泰铢以上。所以，我决定暂时搁置换房子的想法。如果我能租得起附近干净的房子，我就打算住在那里。”

　　但是考虑到各个方面，大多数人认为在Uttara地铁站附近以低租金买到好房子是可能的。

　　住在首都的银行官员赛义德·阿尔·萨哈夫(Syed Al Sahaf)说:“我认识的一位孟加拉国银行官员下个月将离开Motijheel的家，搬到乌塔拉的一所房子里。租金是一样的，但房子是原来的两倍大。”

　　Mahima Ritu和家人住在乌塔拉自己的房子里。她说，在过去的几个月里，新租户从法姆盖特-莫提吉赫尔地区搬进了他们大楼里的八、九套公寓。Ritu认为他们搬家是因为地铁。

　　另一位达卡居民Moeem Islam表示:“由于交通系统很好，如果人们负担得起，他们会想住在规划好的环境中，而不是住在人口过多的地区，即使租金很高。”

　　当地人的期望

　　北北站是北迪亚巴里的最后一个地铁站。Haji Arab Ali Member Road距离车站步行5分钟。这个地区还没有克服郊区的特点。新的高层建筑正在布满车辙和坑坑洼洼的砖路两侧拔地而起。

　　在一栋这样的在建建筑里，我们发现了一块“出租”的招牌。当我们询问时，他们告诉我们，他们计划以25-3万tk25的价格租用三居室公寓。

　　再往前走一点，我们遇到了亚历克·米娅，他是开发这个地方的阿拉伯阿里成员的儿子。亚历克·米娅表示，他们目前正在该地区的11座建筑上工作。这个小区的房租还没有定下来。在过去，房东通常会把房子租给熟人，租客支付他们负担得起的租金。然而，他乐观地认为，明年情况将发生巨大变化。

　　根据亚历克·米娅的说法，“该地区正在建造的新房子里的所有公寓都在立即出售。”来自达卡各个地区的人都有兴趣搬到这里。附近的道路状况很差，但正在维修中。明年整个地区将进行改造。房租也可能上涨。”

　　预计市民们将对乌塔拉的新住宅区以及大都市米尔普尔一侧的生活更感兴趣。然而，参观米尔普尔地铁站周围的居民区，比如帕拉维，就会发现一幅不同的画面。

　　当地人认为从Motijheel-Farmgate搬迁到这个地区是不可能的。与北方邦的新地区相比，米尔普尔的住宅区租金更高。

　　城市规划者是怎么想的

　　城市规划者预计，首都交通基础设施的改造，包括地铁，将显著影响城市居民对住宅区的选择。

　　孟加拉国规划师学会前主席、贾汉吉尔纳加尔大学教授、城市规划师阿克塔尔·马哈茂德博士说:“如果通信系统得到改善，普通人会希望住在通信走廊附近。”

　　“在决定一个住宅区时，他们会考虑很多因素。这包括租金、教育机构和医疗设施。除了规划的基础设施和开放空间外，杂货设施也是优先考虑的。说到租金，人们选择郊区而不是市中心，”他补充道。

　　据他说，乌塔拉迪亚巴里附近的地区正在迅速发展成为规划好的住宅区。民用设施也在稳步扩大。由于这个可爱、安静的环境，城市居民将被吸引到这个社区。

　　他说:“在未来几年，每个地铁站和每个地铁站500-800米范围内的所有房屋的特征将迅速改变。人们会选择住在这些地区，因为他们可以步行上下班。”