在悉尼最豪华的郊区之一建造公寓大楼的计划遭到了担忧,因为它与海滨村庄不“和谐”。
一家开发商希望在棕榈滩的Barrenjoey路(Barrenjoey Road)建造一个5层的住宅开发项目,其中包括7套公寓,上面有两个零售租约,以及可容纳23辆车的地下室停车场。
开发商没有回应这个报头的问题,但规划文件称,该提案“同情”棕榈滩的海滨村庄特征,并展示了“远优于”的设计、舒适和遗产结果,而不是由理事会批准的类似DA。
但居民们表示,该提议违反了有关遗产、高度、景观的规划规定,不符合公众利益。
北部海滩委员会也批评了该提案,要求对建筑的设计、高度和体量、公寓和零售空间进行重大改变。
“提案的高度、楼层数和分层形式使其具有相对霸道的突出和体量,”一份委员会报告说。
公众对该建筑计划提出了严厉的批评,一位居民说:“这个设计从根本上违背了棕榈滩独特的性格、景观和社区。”
棕榈滩和鲸鱼滩协会秘书理查德·韦斯特说,该项目需要在体量、高度、规模、景观和公寓大小的组合上做出改变,并提供食品店,而不是零售店。
韦斯特说,居民和游客的舆论都反对以目前的形式进行开发。
他说:“这个历史街区的新发展需要与它协调一致,以保留现有的特征,而不是主导它。”人们往往会忘记棕榈滩在历史上的地位,但菲利普总督在1788年3月首次访问了布罗肯湾,那里在19世纪初开始有人定居。
“Barrenjoey住宅于1923年开放,是棕榈滩历史的重要组成部分,需要尊重其两侧的同情设计结构。”
北滩市议员迈克尔·根彻说,拟议中的发展不符合该地区的特点,也不符合社区的愿望。
他说:“这是又一个不合规的开发项目,社区和我已经受够了。”
根彻说,居民们对不适当的开发、环境恶化、交通拥堵以及“改变我们村庄和沿海特征”的担忧是合理的、持续的。
皮特沃特自由党议员罗里·阿蒙呼吁对允许的开发项目进行更大的确定性和更严格的规定,他说,正在提出或批准的建筑项目“坦率地说,从来没有被社区设想过”。
阿蒙表示,明尼苏达州政府的中高层住房政策可能会使该地区的潜在住房数量增加至多50%,公寓楼将取代单层住宅。
该州政府去年表示,将迫使地方议会取消长期以来对露台、联排别墅和两层公寓楼的禁令,在住房危机日益恶化的情况下,这是一项大幅提高密度的重大举措。
它还将修订规划法,以确保在交通枢纽和城镇中心附近建造低层和中层住宅,并保证住房的更大多样性,以帮助新南威尔士州实现雄心勃勃的国家目标。
阿蒙说,中层建筑的提议是懒惰的、一刀切的政策,只会加剧规划体系的缺陷。
规划部长保罗·斯库利(Paul Scully)表示,明尼苏达州政府已拨款560万美元用于人工智能,以缩短开发评估时间,这将节省地方议会、开发商和纳税人的钱。
他说,该公司还在开发一本范本,以鼓励更好的设计。
“修复规划系统还有很长的路要走,但这些变化是一个很好的开始,可以简化阻碍整个州房屋交付的遗留程序,”他说。
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