如果投资不值得，政府可能会重新考虑大陆桥项目

　　

　　

　　在一次议会会议上，她回答了反对派议员关于这个大型项目的问题。

　　Manaporn是代替交通部长Suriya Juangroongruangkit，后者陪同总理Srettha Thavisin前往瑞士，为陆桥项目说服外国投资者。

　　陆桥项目包括在春丰省和拉廊省建设深水港，以及连接泰国湾和安达曼海的两个港口之间的铁路和公路。

　　他说:“顾问公司会全面研究这项大型工程的投资价值。潜在投资者也将进行自己的可行性研究。如果他们发现不值得，他们就不会投资。如果研究发现该项目是不可能的，我们必须审查它，”交通部副部长说。

　　她还表示，可行性研究仍在进行中，特别是涉及到项目区域内的行业，并补充说，政府将在获得研究细节时披露研究细节。

　　据副部长介绍，此次研究分为三个部分:两个港口的设计、连接两个港口的铁路建设、拉廊至春丰之间的高速公路的环境影响评价。

　　她承认，任何如此规模的项目都会产生影响，但政府将根据与当地居民的公开听证会结果和议会的多数支持来做出决定。

　　“这项研究涉及10个方面，包括物流系统、港口设计、环境影响、投资模式、居民、渔民和合资企业的关注。在研究中也会考虑到反对派的担忧。”

　　反对党进步党(Move Forward Party)议员苏拉切(Surachet Praweenwongwutthi)在众议院会议上向交通部副部长询问了这项研究的结果，包括预计使用陆桥的航运公司、集装箱船的估计数量、降低的航运成本，以及与马六甲海峡相比的投资价值。

　　他引用了两年前国家经济和社会发展委员会的一项研究结果，即陆桥项目不值得投资，应该缩小项目规模。