Jairam Ramesh回顾英迪拉和拉吉夫对马鲁蒂800发射40周年的贡献

　　

　　

　　国大党高级领导人拉梅什周四回忆起40年前“人民之车”马鲁蒂800的推出，并表示英迪拉·甘地和拉吉夫·甘地在幕后发挥了安静但非常有效的作用。

　　前环境部长拉梅什还表示，在庆祝马鲁蒂-铃木及其多重影响的同时，让我们也停下来，从不平等和气候变化的角度考虑一下，现在超过50%的汽车销量是suv。

　　在X上的一篇帖子中，拉梅什说:“40年前的今天，消费革命席卷了印度，印度的工程行业发生了变化。马鲁蒂800是人民的汽车，全国人民回忆起英迪拉·甘地和拉吉夫·甘地，他们在幕后扮演了一个安静但非常有效的角色。”

　　他指出，同样重要的是要记住O Suzuki和V Krishnamurthy，他们使具有里程碑意义的铃木-马鲁蒂合资企业成为可能。

　　拉梅什指出，克里希那穆尔蒂早些时候建立了BHEL，后来又扭转了SAIL。

　　“印度最伟大的公共部门管理者之一。他(Krishnamurthy)在三个不同的场合给了我一份工作，但我的目光，无论对错，都在别处。他是一个非常引人注目的人，”拉梅什说。

　　他说:“四十年后，当我们庆祝马鲁蒂-铃木(现在只有铃木了)及其多重影响时，让我们也停下来，从不平等和气候变化的角度来担心一下，现在超过50%的汽车销量是suv。”

　　1983年12月14日标志着标志性的马鲁蒂800的诞生，这是印度有史以来最成功的汽车之一。