现代航空旅行的经历是如此可怕,以至于许多有残疾孩子的家庭完全放弃了飞行,用飞行的速度换取了多日的汽车旅行,以避免与飞机和机场有关的许多痛点。
长期以来,美国人瑞安和艾琳·金德(Ryan and Erin Kinder)的情况就是如此。他们的儿子卡森(Kasen)患有自闭症,直到14岁才会坐飞机。
“我们花了很长时间才真正愿意这么做,”艾琳说。
空中旅行的人群、噪音、安全和狭窄空间可能会压倒感官,这可能会给智力和发育障碍者带来痛苦,而这些往往是看不见的。
金德夫妇住在美国肯塔基州,他们还有两个不到13岁的儿子。纽约奥尔巴尼国际机场的隐性残疾向日葵项目让他们更容易决定坐飞机去看望亲戚。
该项目于2016年在伦敦盖特威克机场开始实施,并于2022年在奥尔巴尼国际机场实施,允许所有年龄有隐性残疾的旅客领取挂牌,使从办理登机手续到离境的整个过程更加顺畅。
挂绳会提醒机场工作人员,乘客在旅途中可能需要更多的时间、空间和耐心。可以在航空公司值机柜台或机场问讯处领取。
金德夫妇第一次使用这个程序时,他们的恐惧就消失了。
瑞安说:“在飞行前的几周,你可以看到焦虑开始加剧,但当我们到达机场时,一切都很顺利。”“当我们到达登机口时,服务员看到了挂绳,我们很早就登机了,这不仅对卡森很有帮助,而且对他的母亲、我和他的两个弟弟也很有帮助。我们没有压力,随时准备出发。”
对现年15岁的卡森来说,早点登机、能和父母呆在一起、像一家人一样坐在一起是非常重要的。
卡森说:“当人们上车时,我可能会和父母分开,这会使(感官障碍)变得更糟,因为我不知道发生了什么,也没有人帮助我度过难关。”
这个项目对Ryan来说是双重重要的,他是Transitions的高级经理,transition是一家为有学习差异的青少年和年轻人提供教育和职业培训项目的组织,包括自闭症。
瑞安和他的员工经常要帮助他们的学生独自坐飞机去探亲。对他的团队、学生和他们的家人来说,让他们的学生独自前往数百或数千英里之外的世界是一个令人生畏的前景。
HDS项目让每一个参与其中的人都心安理得。瑞安说:“这让我们有了与学生密切合作的同伴导师,他们能够通过安检,直接到达登机口,这样学生们就可以放心地飞回家看家人了。”
“在飞机即将起飞之前,能够给他们一种安全感,让他们知道有人在那里,这是非常有帮助的。”
现在,天空真的是金德一家的极限,艾琳说他们正在制定未来旅行的计划。
“我们希望最终能去夏威夷。——时代联盟/TNS
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