纪念埃菲尔铁塔之父

　　

　　

　　法国工程师和企业家古斯塔夫·埃菲尔将永远被人们记住，因为他建造了这座备受喜爱的塔，一个多世纪以来，这座塔一直是巴黎天际线的主宰。

　　但这位埃菲尔铁塔之父还在全球范围内设计了数百座其他地标建筑，甚至还为英吉利海峡下的水下“桥梁”系统申请了专利。

　　这位工程师和发明家于100年前的1923年12月27日去世，享年91岁，以下是关于他需要知道的5件事。

　　薄。nickhausen塔

　　1889年，埃菲尔为巴黎世界博览会设计了以他的名字命名的铁塔。

　　但是这座塔，作为法国的象征，很容易有一个德国名字。

　　有德国血统的埃菲尔原名亚历山大·古斯塔夫·博尼克豪森，1832年生于法国第戎，原名埃菲尔，但在1870年普法战争后，他放弃了姓氏中的德国部分，担心这会影响他的事业。

　　“铁娘子”在创纪录的时间内建成，重达7000吨，高300米，是40年来世界上最高的人造建筑。

　　在评论其历史地位时，世博会组织机构国际展览局(Bureau International d’expositions)表示，它“标志着钢铁建筑的巅峰，为20世纪随之而来的摩天大楼狂潮奠定了基础”。

　　五大洲的项目

　　埃菲尔铁塔是在他职业生涯的最后阶段建造的，在此期间，他在五大洲建造了大约500座建筑。

　　他以建造铁路桥而闻名，但他也用他的金属魔法建造了匈牙利的佩斯火车站、芬兰和马达加斯加的灯塔、越南胡志明市的西贡中央邮局的结构以及美国纽约自由女神像的铁框架。

　　他还设计了便携式桥梁，以套件的形式运送到世界各地。

　　英伦海峡海底隧道

　　埃菲尔从不缺乏想法，他提议在英吉利海峡下建造一座他所描述的桥梁，将法国和英国连接起来。

　　他1890年的设计设想了一个混凝土涂层金属管系统，这些金属管建在海床上的支架上。

　　该工程从未见过天日，但104年后，连接英国和法国的英吉利海峡隧道(全长169座埃菲尔铁塔首尾相连)在大张旗鼓地开通。

　　巴拿马的惨败

　　埃菲尔既是一位工程师，也是一位企业家。1887年，他的公司赢得了为巴拿马运河建造船闸的合同——这是他职业生涯中最大的一笔交易。

　　但由于法国人费迪南德?德?莱塞普(Ferdinand de Lesseps)管理不善，导致该项目失败，酿成了19世纪最大的金融丑闻之一。莱塞普曾成功地监督了苏伊士运河的建设。

　　德·莱塞普和艾菲尔都被指控犯有欺诈罪，并被判处监禁和巨额罚款。

　　虽然他们的定罪后来被推翻，但埃菲尔的声誉受到了打击，他退出了商界。

　　无线电埃菲尔

　　他在生命的最后30年致力于科学研究，特别关注气象学和空气动力学。

　　他在埃菲尔铁塔脚下的一个机库里建造的风洞被用来测试了20多架飞机。

　　时至今日，它仍被建筑、航空、航运和汽车行业用来测试风和空气的影响。

　　他还利用研究来拯救他的辉煌的塔，这是在20年后拆除的谅解下委托的。

　　他在三楼安装了一个气象站，但正是在1921年增加了一个巨大的无线电天线，才使它免于被摧毁。(法新社

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