大韩航空接近达成宽体客机交易

　　

　　

　　据知情人士透露，大韩航空公司即将订购空客SE宽体客机，该公司希望在与韩亚航空公司合并后简化机队。

　　据知情人士透露，该航空公司计划购买约20架A350飞机。由于信息未公开，这些人士要求不具名。

　　知情人士说，该协议最早可能在本周宣布，不过交易尚未敲定，仍有可能因周四董事会会议的结果而破裂。

　　其中一名知情人士说，大韩航空也在考虑增加更多A321neo单通道飞机。今年10月，大韩航空追加订购了20架，订单总额达到了50架，达到了4.1万亿韩元。

　　大韩航空首席执行官Walter Cho在2022年表示，该航空公司也一直在评估波音公司的777X。

　　这家美国飞机制造商最新的宽体飞机仍在接受认证，据称这款飞机将是世界上最大、最省油的双引擎飞机。

　　波音公司一直受到安全和生产问题的困扰，因为它专注于修复1月5日阿拉斯加航空公司737 Max航班事故暴露的质量漏洞，上个月表示777X仍有望在2025年准备就绪。

　　大韩航空的一位发言人说，该公司目前无法对任何潜在订单发表评论。

　　空中客车公司的一位发言人表示，该公司不会对“我们可能与航空公司进行或不进行的讨论”发表评论。

　　Cho在11月的一次采访中表示，该航空公司正在评估其即将到来的长途宽体飞机订单的选择。

　　这一决定是在大韩航空(Korean Air)即将收购韩亚航空(Asiana)之前做出的，后者目前正在等待美国监管机构的批准。

　　扩大后的大韩航空旨在减少其在波音和空客家族中运营的多种飞机，以简化运营并降低成本。

　　大韩航空(Korean Air)不运营A350，但使用的是较老一代的777，而韩亚航空(Asiana)拥有15架A350，还有15架正在订购中。大韩航空的订单表明，合并后将继续使用其竞争对手的A350机队。

　　该订单将标志着大韩航空自2019年以来首次购买宽体飞机，这对这家欧洲飞机制造商来说是一次胜利，因为这家韩国航空公司此前更多地依赖波音公司的大部分机队。

　　根据该公司最新的财务文件显示，截至去年12月31日，该公司拥有近160架飞机，还有大约100架未交付订单。

　　大韩航空也在考虑放弃其最小的飞机——10架空客a220机队。

　　宽体客机的订单也在不断增长，因为这十年的后半部分将填补生产缺口。

　　航空公司也在转向更大的飞机，因为到2020年，空客和波音的单通道舱位几乎已经满了。

　　空客的旗舰机型a350每月生产约5架。它的目标是到2026年将这一数字提高到10个。- - - - - -布隆伯格

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