由于工党的计划被否决，专家呼吁对汽油和柴油汽车禁令采取紧急行动

　　

　　

　　

　　汽车专家呼吁工党改变其对英国即将实施的汽油和柴油汽车禁令的态度，该禁令将于2030年恢复。

　　英国运输部(DfT)承认，不久将重新引入2030年停止销售新型内燃机汽车的日期。

　　这是工党的一项宣言承诺，将2030年的截止日期提前几个月，而前总理苏纳克(Rishi Sunak)将截止日期推迟到2035年。

　　然而，车队专业人士协会(AFP)的专家们呼吁，新的2030年日期只影响乘用车。

　　该组织强调，将禁令扩大到燃油面包车是“不切实际的”，因为许多企业都依赖燃油面包车。

　　法新社董事会成员洛娜·麦卡特尔警告称，制造商需要“看看”近年来电动汽车的销量。

　　她还强调，要让企业在未来5年内做好准备，“障碍太多”。

　　Lorna表示:“车队和供应商需要根据过去几年车队的经验，对电动汽车的采用率进行真实的评估。

　　“工党表示，他们将恢复2030年电动汽车制造的目标。现在很清楚，这对汽车来说是可能的，但对货车来说是不可行的。

　　“障碍太多，现有产品不能满足足够多企业的需求。”

　　汽油和柴油禁令将有效阻止制造商向消费者销售全新的燃烧车型。

　　然而，该规定不会阻止二手汽油和柴油汽车的销售，即使在2030年或2035年的截止日期之后，二手汽油和柴油汽车仍将被允许上路。

　　汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最近的数据显示，轻型商用车(LCV)的销售情况令人担忧。

　　2024年5月的数据显示，到目前为止，2024年电池电动车型的销量仅为6977辆，低于2023年同期的7028辆。

　　相反，柴油车的销量高达13.3798万辆，电动汽车的市场占有率不足5%。

　　洛纳补充说:“有一种观点认为，所有车辆都应该保持目前的2035年目标，同时继续执行ZEV要求，但如果要回到2030年，那应该只针对汽车。”