在2010年鱼鹰坠机事件中遇难的飞行员获得杰出飞行十字勋章

　　

　　

　　两名特种作战飞行员在阿富汗的一次迫降中丧生，十多年后，他们获得了一项军方最高荣誉，以表彰他们在空中的英勇行为。

　　2010年4月9日，CV-22鱼鹰的飞行员和飞行队长兰德尔·沃斯少校(Randell Voas)和飞机的飞行工程师詹姆斯·雷基(James Lackey)高级军士长在阿富汗卡拉特(Qalat)附近执行战斗任务时，机械故障迫使机组人员尝试紧急降落。

　　尽管沃斯和雷基在击落鱼鹰飞机方面的专业技能挽救了机上16名乘客的生命，其中包括两名机组人员，但两人在坠机事故中与一名陆军游骑兵和一名平民翻译一起丧生。

　　14年后，5月16日，在佛罗里达州赫尔伯特机场举行的仪式上，空军特种作战部队司令托尼·鲍恩芬德中将向两位飞行员的遗孀卡西·雷基和吉尔·沃斯颁发了杰出飞行十字勋章，以表彰他们的牺牲。

　　博恩芬德说:“沃斯少校和高级军士长拉基展示了我们所期望的所有空中突击队员的精通、勇气和永不失败的作战心态。”“在决定命运的最后几秒钟，他们迅速采取行动，避免了灾难性的生命损失。”

　　杰出飞行十字勋章用来表彰参加空中飞行时取得的非凡成就。据鲍恩芬德说，自2001年9月11日以来，只有110名空中突击队员因其英勇行为被授予杰出飞行十字勋章。拉基也在2002年获得了DFC奖。

　　在纪念仪式上，鲍恩芬德赞扬了他所说的空军历史上“两位巨人”，他们“无私地为国家服务”。当沃斯和雷基做出最后的牺牲时，他赞扬了他们的专业精神、勇敢和英勇。

　　鲍恩芬德说:“他们受到爱戴，深深怀念，永远不会被遗忘。”

　　根据他的获奖感言，当45岁的雷基意识到这架大型倾转旋翼飞机出现了机械故障时，他立即对飞机系统进行了评估，并倾倒了燃料以减轻飞机重量。在鱼鹰迫降前，他确保起落架放下，燃油倾倒也停止了。

　　43岁的沃阿斯能够将“鱼鹰”的下降速度放慢到足以决定下面的沙子的哪一部分会带来最小的灾难性着陆。他的获奖感言说，当飞机接近地面时，他执行了一个滚动着陆，试图减少撞击的严重程度。

　　前起落架在接触沙子时塌陷了。这架鱼鹰的巨大翅膀和尾巴在撞上沟渠时被切断，翻滚并起火。机上20人中有4人死亡。

　　空军的一项调查得出结论，是几个设备和人员问题共同导致了飞机的致命下降。

　　但美国空军表示，两名飞行员的努力大大减少了潜在的生命损失。多年后，有关他们行为的更多细节浮出水面，促使军方重新审视这起事件是否值得授予军事荣誉。

　　空军表示，他们“卓越的飞行技术……无疑挽救了其余两名机组人员和14名陆军游骑兵的生命”。