像所有高性能发动机一样，2025 Ram 1500高输出I6需要优质燃料

　　你可能听说过2025 Ram 1500将放弃Hemi V8。这家卡车制造商将推出一款双涡轮直列六缸发动机，这款高输出版本的马力为540马力，扭矩为521磅-英尺。第五代公羊车队拿到了一份用户手册上面显示这款发动机需要91辛烷值的燃料才能运转。知道了这一点，它可能不会比耗油的V8引擎更便宜，但我不认为这是重点。

　　值得注意的是，只有高输出直列六缸发动机需要优质汽油。3.6升的Pentastar V6发动机和标准输出的Hurricane 3.0升发动机在辛烷值为87或89时都能正常运行。实际上，世卫组织需要更好的燃料也就不足为奇了。与相同排量的普通飓风相比，它可以额外提供120马力和52磅-英尺的扭矩。

　　虽然美国环保署还没有公布新的Ram 1500的燃油经济性数据，但我们可以估计基于吉普和大瓦格纳的里程差异。这些suv最近从V8发动机换成了飓风直列六缸发动机，每加仑能跑1到2英里。采用强制感应的小型发动机从来都不是为了大幅提高燃油效率;这与性能和排放有关。我们看到丰田在其大型车架上也采取了同样的做法，甚至在一些苔原和所有红杉车型上增加了混合动力系统。

　　当斯特兰提斯在2022年宣布其新型内燃机时，整个行业都在推动电气化，这几乎令人震惊。我们与制造商进行了交谈，并发表了一篇文章，详细介绍了飓风直列六缸发动机是如何在更小的排量下更高效地提供更大的动力的:高压燃油输送、低惯性涡轮增压器、水气增压冷却，以及新颖的气缸内径涂层，以减少机械摩擦。这篇文章还引用了斯特兰提斯的一位发言人的话说:“飓风I6的设计和优化是从底层开始的，目的是减少排放和提高功率。”你会注意到“更便宜的所有权”在这里没有被提及。