拍摄到：考拉使用野生动物桥穿过繁忙的道路

　　

　　一台摄像机捕捉到了考拉通过一座专门建造的桥梁穿过郊区道路的证据，昆士兰州一位领先的考拉研究人员正在庆祝这一镜头。

　　这些图片是由这个报头独家披露的，展示了考拉使用布里斯班市议会安装的一座木桥，穿过繁忙的边界路，这条路连接着库帕罗和坎普希尔。

　　

　　这座桥允许考拉往返于白山保护区的考拉栖息地，但下面的道路对受保护的哺乳动物来说是一个危险地带。

　　2022年，在20只考拉被汽车和卡车撞到之后，布里斯班市议会迫于社区压力，修建了这座桥，并将部分路段的限速从70公里/小时降至60公里/小时。

　　昆士兰大学考拉研究人员比尔·埃利斯博士说，确认考拉会使用这些桥梁，将为规划人员建立更多、更好地连接破碎的生态系统打开大门。

　　埃利斯说:“当我看到这些镜头时，我发誓要保密，因为这太神奇了，这真的很不寻常。”

　　

　　“使用这些较小规模的人造结构很难获得考拉的图像。”

　　埃利斯说，研究人员知道考拉会使用高速公路上的大型桥梁和道路下的涵洞，但直到现在还没有证据表明考拉会使用这些规模较小、价格合理的木桥。

　　他说:“我想从来没有人记录过考拉过桥的情况。”“我很确定这是第一次被记录下来。”

　　在过去的八个月里，摄像机一直在滚动，拍摄了100多只考拉和负鼠的活动。

　　

　　埃利斯说，现在可以进一步讨论桥梁的设计、照明以及鼓励考拉使用木桥的方式。

　　埃利斯说:“如果考拉能学会在郊区的道路上使用这些结构，我认为这有点了不起。”

　　“这当然意味着，作为连接这些分散栖息地的又一步，这是我们能够部署的连接武器库中的另一个工具。”

　　布里斯班市长阿德里安·施林纳说，今年5月，市政当局已经在边界公路大桥上增加了新的围栏和12根“逃生杆”，以帮助考拉和负鼠爬上爬下。

　　他说:“这一愿景表明，我们的世界第一座桥可以帮助考拉在重要的丛林地区之间移动，知道它们能够安全穿越，找到新的伴侣，并增加当地的人口，这真是太棒了。”

　　今年3月，布里斯班市议会还承诺与昆士兰科技大学研究员肯·比格利教授合作，投入15万美元用于研发考拉衣原体疫苗。

　　昆士兰州政府在2020年发布了其五年考拉战略，但在2021年的一份联邦生物多样性报告中发现，到2032年奥运会时，昆士兰州东南部的野生考拉数量将不到8000只，而1992年的野生考拉数量超过3.2万只。