萨迪克·汗(Sadiq Khan)透露,伦敦交通局(Transport for London)欠了近4亿英镑的Ulez罚款,他不排除派出法警的可能性。
市长表示,截至上周,未缴纳12.5英镑清洁空气税的司机欠伦敦交通局的金额已增至3.76亿英镑。
伦敦议会保守党党团领袖尼尔?加勒特(Neil Garratt)曾要求伊姆兰?汗披露这些数字。他表示,债务规模“令人担忧”。
他表示,伦敦交通局在坏账方面存在“巨大问题”,目前估计已超过4.5亿英镑。
“由于Ulez,伦敦交通局的坏账激增,”加勒特周四在市政厅接受市长提问时表示。
他问汗先生:“我们会看到法警敲开人们的门吗?”
汗拒绝排除这种可能性,他说:“伦敦交通局将考虑所有选择。3.76亿英镑太大了。如果你违反了法律,你就违反了法律,应该采取行动。”
五月,《标准报》披露,伦敦交通局因未付的Ulez罚款而被拖欠2.18亿英镑。自该区域于2023年8月扩大到大伦敦地区以来,每10名司机中就有7人没有缴纳180英镑的罚款。
当时,有近100万美元的罚款未付。从去年9月26日到今年4月26日,伦敦交通局共开出1348938张Ulez罚单。
其中282448人已经支付,筹集了4380万英镑。共有974590张票被评为“优秀”。
司机有28天的时间来支付罚款或对罚款罚单提出异议。如果在14天内付款,可以享受50%的折扣。28天后,账单涨到270英镑。司机也可以向独立的裁判提出上诉。
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Khan先生说,全伦敦的Ulez“比预期运行得更好”,排放量低于预期。
他说,现在在伦敦行驶的车辆中,超过96%的车辆符合ulez标准,这意味着他们不必缴纳税收,并确保他们不会面临罚款的风险。
他说,“只有0.27%的司机”收到了Ulez罚款通知。他说,由于支付或上诉的时间,可能需要“一段时间”才能确定罚款收入或债务的准确数字。
加勒特表示,伦敦交通局的坏账已从乌列兹扩建前的1.6亿英镑增至约4.5亿英镑。他说:“你给伦敦交通局带来的坏账是个大问题。”
Khan先生说,伦敦交通局并不是唯一面临未付罚款问题的地方,但他补充说:“伦敦交通局打击这一问题很重要。
“伦敦交通局一直在努力寻找回收债务的新方法,包括与交通部和DVLA合作,与执法机构合作,寻找收到多个pcn的司机,并改善与司机的沟通。”
“伦敦交通局也在通过县法院的判决寻求民事赔偿,在所有途径都用尽、能追回的每一分钱都收到之前,交通局不会停止。”
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