哥本哈根——马士基表示,附近的爆炸迫使其美国子公司运营的两艘载有美国军事物资的船只在美国海军的陪同下通过曼德海峡向北行驶时掉头。
马士基在一份声明中表示:“在航行途中,两艘船都报告看到附近发生爆炸,美国海军随行人员还拦截了多枚炮弹。”马士基补充说,它暂停了美国子公司船只的红海过境。
这两艘船都由马士基航运有限公司(Maersk Line, Limited, MLL)运营,该公司是其美国子公司,为国防部、国务院、美国国际开发署(USAID)和其他美国政府机构运送货物。
马士基表示,他们都参加了美国政府的海上安全计划(MSP)和自愿联运海运协议(VISA),这就是为什么他们由美国海军船只护送通过海峡的原因。
MSP和VISA是美国国防部在战争或国家紧急情况下运输部队、物资和设备的项目。
马士基表示,这些船只和船员都没有受伤,正在美国海军的护送下返回亚丁湾。Bab al-Mandab是红海的出海口,位于阿拉伯半岛的也门和非洲海岸的吉布提和厄立特里亚之间。
美国中央司令部表示,1月24日,也门胡塞武装向悬挂美国国旗的集装箱船“马士基底特律号”(Maersk Detroit)发射了三枚反舰弹道导弹,当时这艘船正在通过亚丁湾。
该公司在一份声明中补充说,没有人员受伤或船只受损的报告。
1月5日,马士基表示,在可预见的未来,将把其集装箱船从红海调离。马士基表示,在周三之前,MLL船舶是例外,但今后将不再是例外。
该公司1月24日表示:“随着风险升级,MLL将暂停在该地区的航行,直至另行通知。”
海员仍然在第一线工作,并签署了进入高风险地区时获得双倍工资的协议。
“有一种脆弱的感觉,”国际运输工人联合会(International Transport Workers’Federation)秘书长斯蒂芬?科顿(Stephen Cotton)对路透社表示。国际运输工人联合会是海员的主要工会。
“船长的反馈肯定是关于集装箱贸易的,他们更愿意绕过好望角。”
美国海事劳工组织还对悬挂美国国旗的船只受到的影响表示担忧。最近几周,这些船只遭受了9个工会所称的“半个多世纪以来对美国商船最严重的攻击”。
这些工会在1月19日给美国运输司令部的一封信中写道:“在美国国旗上载有商业、军事和外国援助货物的船只在穿越日益危险的红海水域时,为美国军方提供必要的保护是至关重要的。”
美国船舶军事、海事和航运
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