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美国国务卿安东尼·布林肯乘坐的波音飞机出现重大故障,无法按原计划飞回美国,他滞留在瑞士达沃斯。
布林肯当时正在达沃斯参加一年一度的世界经济论坛,并计划于周三飞回华盛顿。然而,他和他的团队乘坐的波音737飞机被认为是不安全的,因为之前发现的氧气泄漏无法修复。这迫使这群人下船,寻找另一条回家的路。
一架较小的喷气式飞机被从布鲁塞尔派往苏黎世接布林肯,而他代表团的其他成员不得不乘坐商业航班返回华盛顿。
这一最新事件加剧了波音公司持续存在的麻烦,该公司股价今年迄今已下跌22%。在一系列丑闻之后,该公司的声誉已经严重受损,而最近布林肯的飞机事件只是最新的打击。
这起故障发生之前,阿拉斯加航空公司(alaska Airlines)的一架737 MAX 9客机发生了另一起事故,一扇门在1.6万英尺高空爆裂,导致飞机侧面出现一个大洞,不得不紧急返航。
美国联邦航空管理局(FAA)下令暂时停飞美国航空公司或美国境内运营的171架波音737 MAX 9客机,以进行安全检查。随后,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和美国联合航空(United Airlines)也报告称,在检查过程中发现了需要修理的松动部件和螺栓。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩承认是“错误”导致了事故,这进一步引发了人们对该公司质量控制的担忧。波音MAX已经成为商业航空史上最臭名昭著的喷气式飞机型号之一,在2019年发生两起致命事故后,它被停飞了近两年。
美国联邦航空局已经开始对首批40架波音737 MAX 9客机进行检查,并将彻底审查数据,以确定一旦所有检查完成,飞机是否可以恢复飞行。然而,富国银行(Wells Fargo)发布了一份报告,下调了波音的股票评级,并对FAA在没有重大调查结果的情况下不会暂停运营表示怀疑。
波音公司在质量控制和工程方面持续存在的问题引起了人们的极大关注,该公司将如何应对这些最新挑战仍有待观察。
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